中國十九冶江龍高速項目BIM技術(shù)賦能高速公路智慧建造

    發(fā)布日期：2023-03-29

近日，中國十九冶承建的江龍高速項目榮獲首屆“新城建杯”國際BIM/CIM應(yīng)用大賽一等獎、第四屆冶金建設(shè)行業(yè)BIM大賽一等獎、第七屆建設(shè)工程BIM大賽二類成果三項BIM技術(shù)應(yīng)用大獎。至此，江龍高速項目已經(jīng)先后斬獲19項BIM技術(shù)應(yīng)用獎項。

江龍高速項目位于重慶市云陽縣境內(nèi)，全長70公里，橋隧比78%，為雙向四車道高速公路，建設(shè)工期4年。中國十九冶施工段全長42.54公里，包括橋梁21座、隧道11座、互通4處，具有“溝深坡陡便道險、山高隧長地質(zhì)難、橋多柱高跨天塹、深挖路塹邊坡險”的工程特點。

BIM技術(shù)是代表建筑業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)力的關(guān)鍵技術(shù)，是數(shù)字技術(shù)與工程建造深度融合的重要載體，是項目精細(xì)化管理最有力的技術(shù)支撐手段。江龍高速項目搭建基于BIM技術(shù)應(yīng)用的施工方案編制體系，對各施工工藝進(jìn)行可視化模擬，成功立項2021年重慶市BIM技術(shù)應(yīng)用示范項目。

江龍高速項目在建設(shè)初期便成立了BIM技術(shù)工作中心，設(shè)置技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)小組，為項目探索發(fā)展BIM技術(shù)應(yīng)用提供了堅實基礎(chǔ)。自建設(shè)以來，江龍高速項目獲得BIM技術(shù)應(yīng)用大賽獎項19余項，包括中國際級一等獎2次、國家級一等獎5次。同時，在施工過程中，江龍高速項目總結(jié)施工工法7項，申報專利60余項，發(fā)表論文25篇，獲得重慶市及四川省優(yōu)秀QC成果獎6次。

該項目積極探索BIM技術(shù)在線性工程中的發(fā)展應(yīng)用，積極推進(jìn)“無人機遠(yuǎn)程巡檢、管理行為大數(shù)據(jù)分析”等創(chuàng)新應(yīng)用，形成“BIM+VR”“BIM+GIS”等新技術(shù)的集成應(yīng)用，有力展現(xiàn)了項目信息化建設(shè)新成效。

據(jù)了解，江龍高速項目設(shè)置數(shù)字建造指揮中心，采用信息化管理手段，將BIM技術(shù)應(yīng)用于項目全過程中，利用BIM技術(shù)對項目建設(shè)進(jìn)行總體規(guī)劃、方案設(shè)計等，為項目全過程精細(xì)化管理提供了有力的技術(shù)保障。同時，項目積極運用“云、大、物、移、5G、北斗定位”等前沿科技，構(gòu)建“云+網(wǎng)+端”的管理新架構(gòu)，推廣基于北斗衛(wèi)星定位衛(wèi)士系統(tǒng)，確保項目整體施工平穩(wěn)有序。（來源：中國十九冶   張曉光  張歡   易守維）